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北汽隨板塊反彈 旅遊復甦吼東航

股票 是香港最容易接觸的投資工具之一。要令財富增值,很多朋友都會選擇投資股票,但在香港交易所,只計主板的上市公司已超過2000家,H股總數也接近300隻。應該如何從中選擇,遠離妖股,避免成為韭菜? SmartInvestorHK 每星期為您選出兩隻精選股票,加以分析。無論有貨定無貨,做足功課,自然能夠戰勝市場。

股票 推介 :

北京汽車(1958)

為緩解疫情封控對經濟的影響,國務院早前擬推出 33 項措施,包括增加退稅逾1,400 億元人幣,及減徵部分乘用車購置稅 600 億元人幣,刺激一眾電動車及傳統車股齊齊「踩油」爆升。北京汽車(1958,H 股市值 61 億元,H+內資總市值194 億元),亦跟著板塊反彈,惟力度卻未及同業,該股估值仍屬偏低,大有機會追落後。

2021 財政年度(12 月年結),北汽營收 1,759 億元(人民幣,下同),按年微跌1%,純利 38.58 億元(每股盈利 0.48 元),大增 90%。 盈利大增是政府補助達19.33億元(2020 年:6.32 億元人幣),以及外匯得益10.37 億元(2020年:損失5.31億元)。

今年首季,北汽營收 457 億元,按年跌 8%,純利 15.67 億元人幣,下跌11%,但已相等於去年全年的 41%,顯示集團盈利今年進入復修期。 綜合市場預測,北汽今年全年賺 38.65 億元,微升 0.2%,預測市盈率僅 4.3 倍。

值得留意的是,過去六年,北汽市盈率均值為 9.5 倍。 今年預測市帳率 0.30 倍, 遠低於同業,過去 6 年,市帳率均值 0.80 倍。由此可見,集團無論估值還是股價 對比資產值,均屬大幅度折讓。

北汽去年末期息 0.16 元(不派中期息),大增 1 倍,往績股息率 7.8 厘。 截至今 年 3 月底,手上淨現金 247 億元人幣,財政寬裕。

中國東方航空股份(670)

上海及北京等大城市疫情褪卻,經濟重啟率先受惠的當數旅遊航空業,預期內地下半年旅遊需求出現強勁恢復,最新假期旅遊數據的積極跡象,更好的營商環境支持估值回升,東方航空(670)可「跑贏大市」,目標價上望 3.35元。

根據中國文化和旅遊部數據顯示,剛過去的端午節假期(6 月 3 日至 5 日)國內游客達 7960 萬人次,儘管按年下降 11%,但佔疫情大流行前水平的 87%,內地旅遊收入按年下降 12%至 258 億元人民幣,恢復到疫情前水平的 66%。 由於疫情緩解,內地旅遊需求增加,端午節假日酒店預訂量增長 30%以上。

早兩個月的一波疫情爆發,本地收入客公里(RPK) 低於預期,下降 46%,受內地和國際航線我連下降 46% 和 17% 的推動,儘管 5 月本地收入客公里繼續承壓,但市場普遍估計,下半年旅遊需求將按季改善,內地和國際旅行可能會反彈,有助於其今年的 RPK 將恢復在到疫情大流行前水平的 54%。

此外,預計近期積極的經濟刺激性政府政策,將增加每個國家的國際航班頻率和 目的地。 雖然 2022 至 23 年東方航空淨虧損很大機會擴大,由於首 4 個月的旅行需求疲軟和燃料成本較高,但預計 2024 年將轉虧為盈。 還考慮東航最新 A 股配售不超過 56.62 億股,籌集 150 億元人民幣,填補財政支出。 而隨著國內旅遊需求回暖,可能會有更多的大規模城市解除封鎖,下半年重 新開放的國際航班,將觸發東航重新評級的機會。

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